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天津打造氫能產業集聚地
氫能被視為21世紀最具發展潛力的二次清潔能源之一，也是全球能源技術革命和轉型發展的重大戰略方向之一。天津市近年來高度重視氫能產業發展，堅持以示范應用帶動產業發展的總體思路，加快推進基礎設施建設、區域試點應用、經營主體培育，推動氫能產業全鏈條布局發展。
“氫”力打造氫能產業體系
在渤海灣畔，一座氫能全產業鏈的“綠色新質燈塔”巍然矗立。
據介紹，位于天津港保稅區臨港片區的天津市氫能示范產業園規劃總面積12.9萬平方米，是天津市布局發展氫能產業的重點區域。
為更好地支持氫能產業發展，國家稅務總局天津港保稅區稅務局成立“聚氫賦能服務專班”，由貨勞、所得、財行、社保、納服等業務科室和稅源管理所的15名業務骨干組成，旨在通過政策引導、優惠落實、精細服務等方式，重點解決氫能相關經營主體在創辦、經營過程中遇見的個性化稅費問題。此外，該局持續加強與保稅區管委會氫能辦的溝通合作，實現信息互通、資源共享、聯合行動，促成達到“1+1大于2”的服務效果。
在產業園內，記者見到了天津新氫動力科技有限公司總經理張啟東。他說：“落戶產業園以來，有稅務專班干部的全程輔導，我們公司在稅費事項的處理上很省心。”
據介紹，新氫動力是一家專注于氫能工業車輛發動機研發生產以及在工業生產中建設以氫能為核心的綠色搬運體系的高新技術公司。目前，天津市氫能示范產業園已落地燃料電池系統、電堆、氫能叉車制造、氫氣制備研發等氫能產業鏈上下游企業十余家，吸引新氫動力、氫璞創能、杭叉集團、國鴻氫能等一批國內氫燃料電池產業鏈優質企業入駐，初步形成產業聚集，多個國際國內重點項目也正在加緊推動中。
“氫”裝上陣助企乘風而上
日前，榮程新能（天津）氫能科技有限公司首批200輛搭載榮程氫揚動力Fe6-150kW氫燃料電池系統的氫能重卡正式交付使用。據介紹，這批氫能重卡將陸續投入到京津冀環渤海區域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力升級。
據了解，榮程新能是一家氫能重卡運輸運營服務商，截至2024年7月，其生產的氫能重卡目前累計行駛里程1606.29萬公里，減少二氧化碳排放量1.48萬余噸，已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業。
稅務部門堅持“主動出擊、優質服務”的工作原則，讓稅費優惠政策在氫能產業發展中落實有效、落實有速，切實以政策支持為企業技術研發與業務拓展賦能助力。
“近三年來，我們公司累計享受車輛購置稅、車船稅等各類稅費減免3000余萬元。”榮成新能天津公司副經理劉國旺說，“我們在加大綠色基礎設施建設力度、推動氫能裝備研發升級、布局氫能數據平臺開發、引領氫能重卡領域綠色物流實踐方面需要大量的資金投入。稅費優惠政策高效落地，為我們提供了有力的資金支持。”
“氫”潔能源守護碧水藍天
近日，經過72小時運行測試后，天津新源氫能有限公司的加氫母站二期項目正式投產，新增高純度氫氣產能達7000Nm^3/h（標準立方米/小時），年產能5000噸。
據了解，去年，新源氫能順利通過中國氫能聯盟研究院的清潔氫認證，成為國內首批獲得燃料電池汽車示范城市群清潔氫認證的企業。如今，加氫母站項目每年可直接和間接減排二氧化碳2.4萬余噸，助力減污降碳協同增效。
“在一期母站和二期母站的建設和運營過程中，稅務部門都給予了我們很大力度的支持。相信隨著業務規模的不斷拓展，我們與稅務部門的溝通協作將會更加緊密。”新源氫能財務人員蘇毅說。
“我們正加快推動以氫為核心的綠色能源產業發展，加快布局綠色交通、綠色化工、綠色航運、綠色航空四大領域，以能源為基礎，以示范應用為拉動，用一個個落地的產業項目踐行新質生產力發展要求。”天津港保稅區氫能產業發展辦公室主任羅春雨說。
從規劃圖到施工圖再到實景圖，近年來，天津已初步形成氫氣制取、儲運、燃料電池核心零部件及示范應用產業鏈布局。
天津市稅務局相關負責人表示，稅務部門將持續重點跟進氫能相關經營主體的發展訴求，以多維立體式稅務服務提升企業運行效率，以多措并舉保障優惠政策落實落細，以多方協作促進氫能產業鏈各環節深度融合，打造發展氫能產業聚集區。
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